Москвич M70 ( М70)

Внешностью М70 практически полностью воспроизводит оригинальный MG HS: пятидверный кроссовер спортивного вида, с заостренной головной оптикой, массивной решеткой, задней сплошной световой полосой. Единственное отличие — фирменная эмблема «Москвича». В основе — переднеприводная платформа с поперечно расположенным двигателем. M70 предлагает на выбор два бензиновых турбомотора (1.5T и 2.0T) на 150 и 200 л.с.

Интерьер «Москвича М70» выполнен в современном стиле. На передней панели применен единый блок из двух 12,3-дюймовых дисплеев — для приборов и мультимедийной системы. Под экраном оставлены несколько физических кнопок, однако все основные настройки спрятаны в меню бортовой системы. M70 предложили в двух фиксированных комплектациях — Drive и Ultra. Первая подразумевает мотор 1.5T, двухзонный климат-контроль, подогревы передних и задних сидений, электропривод и подогрев боковых зеркал. Также здесь есть задняя камера, электрорегулировки водительского кресла, подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. Исполнение Ultra предполагает мотор 2.0T, видеокамеры кругового обзора, электроприводы обоих передних сидений, подрулевые лепестки, беспроводную подзарядку для смартфона и другие особенности.

Силовая часть со старта продаж представлена двумя переднеприводными исполнениями. Базовая версия использует 1,5-литровый двигатель (модель 15FDE) мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 275 Нм. Он агрегатируется с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями мокрого типа (DCT280). Расход топлива для этой версии заявлен на уровне 7,6 литра на 100 км. Максимальная скорость — 195 км/ч. Более производительный 2,0-литровый двигатель (20A4E) выдает 200 л.с. и 380 Нм. Здесь установлен 9-ступенчатый классический гидромеханический «автомат» (9HP50). Расход топлива у двухлитровой версии: 8,7 литра на 100 км. Что важно — для M70 была анонсирована полноприводная модификация, но эта версия пока находится в разработке.

Передняя подвеска у кроссовера — независимая типа МакФерсон, задняя — многорычажная. Передние тормоза вентилируемые, задние — сплошные дисковые. Заявлен дорожный просвет 182 мм. На обеих моделях установили колеса размером 225/55 R19. Габаритные длина, ширина и высота M70 составляют 4655, 1890 и 1664 мм соответственно, колесная база — 2765 мм. По этим параметрам автомобиль сопоставим с Kia Sportage, Toyota RAV4 и Mazda CX-5. Объем багажного отделения — 507-1484 литра в зависимости от положения задних сидений.

Набор систем безопасности в базовой модели Drive включает шесть подушек, ABS, ESP, задний парктроник и видеокамеру заднего вида с динамической разметкой. Есть также адаптивный круиз-контроль и система предотвращения выезда из полосы. В более дорогом варианте добавляются передний парктроник и набор камер панорамного обзора, а также функция мониторинга слепых зон и система автоматического торможения.

Сборка «М70» осуществляется крупноузловым методом. По сравнению с устаревшим «Москвич 3» (клон JAC JS4) новый кроссовер предлагает более современную платформу, богатое оснащение. Плюсами его можно назвать и современную внешность, достаточно качественные материалы отделки, просторный салон. Минусов хватает: бликующий экран и много глянца в отделке, относительно высокая цена, наличие «робота» в базовой модели, посредственная шумоизоляция.